Un reportaje de Cuarto Poder reveló ayer que el Puente Santa Rosa, en el Callao, empezó a construirse sin presupuesto para la vía expresa que lo debería conectar con el nuevo aeropuerto Jorge Chávez. Se advirtió que la obra está en riesgo por falta de financiamiento.
El proyecto fue dividido en dos: el puente, adjudicado por S/ 95 millones al Consorcio Puente Chalaco, y el viaducto, sin fondos. Según Provias Nacional, se requieren S/ 47 millones adicionales solo para firmar el contrato, pero el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) aún no responde.
Al respecto, la presidenta de la Asociación Peruana de Operadores de Turismo Receptivo e Interno (Apotur), Claudia Medina, señaló que el nuevo retraso en la ejecución del viaducto Santa Rosa está afectando la experiencia del viajero y la imagen del país ante el mundo.
En diálogo con Canal N, Medina dijo que el tiempo estimado de traslado al aeropuerto debería ser de 45 minutos, pero en horas de alta congestión puede alcanzar hasta dos horas. Esto genera costos adicionales, pérdida de oportunidades y una percepción negativa en turistas y operadores.
La falta de accesos eficientes también impacta en las decisiones operativas de aerolíneas internacionales. “Un aeropuerto no se evalúa solo por su infraestructura, sino por sus conexiones”, indicó la empresaria, añadiendo que esto reduce la posibilidad de consolidar a Lima como un hub regional.
La presidenta de Apotur criticó que, pese a haberse planificado su entrega para 2025, el viaducto Santa Rosa aún no cuenta con contrato ni presupuesto asegurado. Cuestionó la falta de coordinación entre el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), el concesionario Lima Airport Partners (LAP) y otros entes del Estado.
Medina señaló que el país ha alcanzado solo el 80% del turismo internacional registrado en 2019. Factores como conflictos sociales, problemas de conectividad y ausencia de planificación siguen afectando la reactivación del sector.
Finalmente, resaltó el trabajo del Mincetur y de PromPerú, pero demandó más presupuesto para promoción internacional y planes medibles derivados del reglamento de la ley de turismo recientemente aprobado.
