A seis días del inicio de la marcha blanca del nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, Lima Airport Partners (LAP) realizó un primer balance operativo e identificó aspectos clave por mejorar antes del traslado total de operaciones previsto para el 1 de junio.
“Hemos identificado oportunidades de mejora en la señalética para ayudar a los pasajeros a orientarse en su ingreso al nuevo terminal”, señaló Rocío Espinoza, gerenta de Comunicaciones de LAP. Indicó que algunos usuarios llegaron por error al antiguo terminal, por lo que fueron trasladados a tiempo para no perder sus vuelos.
Durante esta etapa preliminar, solo cuatro aerolíneas están operando en el nuevo aeropuerto: Arajet, Aerolíneas Argentinas, Volaris y Air Europa. “Sin embargo, tenemos pasajeros que se equivocaron y llegaron al antiguo terminal. Los hemos trasladado para que embarquen a tiempo”, comentó la ejecutiva.
Recordó que, a partir del 1 de junio, todas las operaciones nacionales e internacionales se centralizarán en la nueva infraestructura aeroportuaria con acceso desde la Av. Morales Duárez.
Espinoza explicó que el nuevo terminal tiene una configuración distinta a la anterior. “El primer piso es para el recojo de pasajeros, ya sean nacionales o internacionales. El segundo piso es para quienes llegan en transporte público para hacer su conexión; aquí se encuentra el boulevard y se puede tomar el servicio AeroDirecto. Finalmente, el tercer piso es para los pasajeros que salen”, detalló.
De cara al traslado completo, LAP incrementará el personal de orientación. “Para el 1 de junio contaremos con más orientadores y voluntarios para ayudar a las personas a desplazarse”, afirmó.
Finalmente, la ejecutiva reiteró la importancia de llegar con antelación suficiente al aeropuerto: “Recomendamos llegar 2 horas antes para vuelos nacionales y 3 horas para internacionales; incluso podrían agregar media hora más por precaución”.
OBSERVACIONES
Este lunes, durante el quinto día de ‘marcha blanca’, RPP pudo constatar que el personal continúa afinando detalles en las tiendas y espacios del nuevo terminal.
Durante la jornada, algunos usuarios afirmaron que los buses del servicio de transporte público AeroDirecto, destinado al traslado de pasajeros y trabajadores al nuevo aeropuerto, eran similares a otros del transporte público, lo que les causó cierta confusión.
Por esta razón, recomendaron que estas unidades, además del nombre del servicio, tengan un color o señal característica que permita a los pasajeros nacionales y extranjeros diferenciarlos de los buses de transporte público.
También reportaron que los trámites para el ‘tax free’, que devuelve a los ciudadanos extranjeros el monto correspondiente al impuesto general de ventas al realizar una compra en el país, todavía no pueden efectuarse en el nuevo aeropuerto.
Al consultar con fuentes del terminal, RPP consignó que, a partir del 1 de junio, se implementarán en el nuevo aeropuerto los módulos de la Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (Sunat) para este y otros procesos.
