El Gobierno de Argentina oficializó la reforma del Código Aeronáutico mediante el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) N° 338/2025, publicado en el Boletín Oficial. La medida tiene como objetivo “simplificar y desregular normas obsoletas con más de 55 años de antigüedad”, y se enmarca en la política de cielos abiertos impulsada por el presidente Javier Milei.
La reforma fue elaborada por la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía y el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado. Según el Ejecutivo, busca “modernizar la normativa existente y consolidar la apertura del mercado aerocomercial argentino”.
Entre los principales cambios se permite la matriculación de aeronaves bajo mayor libertad contractual, incluso si el contrato se celebra en el extranjero, siempre que se inscriba en el Registro Nacional de Aeronaves y cumpla con los requisitos legales. Además, se elimina el requisito de que dos tercios del directorio de las empresas del sector sean de nacionalidad argentina.
Asimismo, se elimina la obligatoriedad de contar con un jefe de aeródromo en todos los casos. Ahora solo será exigido cuando lo determine la ANAC. “La medida simplifica y desburocratiza la presentación en instancias duplicadas por parte de los operadores aerocomerciales”, señala el decreto.
También se permite el uso de aeronaves de matrícula extranjera sin obligación de tripulación o asistencia argentina, y se eliminan las referencias tarifarias y la aprobación presidencial previa para los itinerarios de vuelo. La programación será coordinada directamente entre operadores y aerolíneas.
Por último, se derogan los artículos que exigían personal argentino en servicios aerocomerciales y el derecho preferente del Estado para adquirir bienes de empresas cesantes. “Argentina avanza hacia un sector cada vez más abierto y alineado con las últimas tendencias de la industria”, concluye el DNU.
