Durante su visita a Ica, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto, junto al viceministro de Transportes, Juan Haro, inspeccionaron las instalaciones del Aeropuerto Capitán FAP Renán Elías Olivera de Pisco, con el objetivo de supervisar la operatividad del terminal y evaluar los avances del proyecto de modernización aeroportuaria.
Las autoridades constataron que este aeropuerto registra un promedio de apenas 20 operaciones aéreas diarias, atendiendo vuelos de instrucción, operaciones militares, escalas técnicas y otros servicios.
Pese a las pocas operaciones aéreas, para el MTC el aeropuerto de Pisco es una infraestructura estratégica para la conectividad del sur del país.
Hace poco, la Cámara de Turismo y Comercio Exterior de Paracas (Capatur) solicitó, una vez más, la inmediata activación del terminal aéreo, al que calificó como un “elefante blanco” que frena el desarrollo económico de la región. “Están matando el turismo”, declaró.
Según Capatur, el aeropuerto cuenta con infraestructura moderna para vuelos de pasajeros y carga, además de una ubicación estratégica como alterno al Jorge Chávez y para el crecimiento agroexportador del sur chico. Sin embargo, la administración a cargo de Aeropuertos del Perú (AdP) no registra operaciones regulares desde hace años.
