Los turistas visitan hoy viernes 7 de agosto Machu Picchu sin contratiempos, luego que los brigadistas controlaran el incendio forestal registrado a la altura del kilómetro 107 de la vía férrea.
En tanto, el servicio de tren en la ruta Ollantaytambo – Machu Picchu, suspendido entre el martes 4 y la mañana del miércoles 5 por la caída de rocas sobre la vía, se encuentra normalizado desde ese día.
De otro lado, se informó que brigadistas realizan labores de monitoreo y liquidación de focos calientes tras controlar el incendio forestal que se registró a la altura del kilómetro 107 de la vía férrea, zona conocida como Cerro Poques “Paraguachayoc”.
El siniestro en este espacio comenzó el viernes 31 de julio, y al día siguiente fue controlado por combatientes del Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado Peruano (Sernanp); sin embargo, se reactivó el lunes 3 de agosto y hoy está en proceso de ser liquidado.
Las cuadrillas de especialistas contra incendios forestales realizaron una ardua labor “Paraguachayoc” pese al difícil acceso a la zona de emergencia, que incluso obligó la suspensión del servicio de trenes por un día y medio, debido a la caída de rocas de pendientes de 70 a 80 grados.
La Oficina de Gestión de Riesgo de Desastres y Seguridad (OGRDS) de Machu Picchu, confirmó que el fuego devastó dos hectáreas y media de vegetación nativa, bosques primarios, no hubo daños personales, afectación al Patrimonio Cultural de la Nación o viviendas.
“Puede haber ceniza que pueda generar un foco de calor y este mantillo lo disimula, por eso es que estamos haciendo la labor de monitoreo. Las cenizas pueden reactivar el incendio cuando hay condiciones altas de temperatura y viento”, declaró a la agencia Andina el jefe de la OGRDS de Machu Picchu, Frank Cárdenas.
La minuciosa labor de búsqueda de ceniza cubierta por el “mantillo” se desarrolla con mochilas de agua extraídas con motobomba del río Vilcanota. Inicialmente las acciones eran de acarreo, pero el apoyo de la maquinaria de agua aceleró las labores de amago.
Informó también que Ferrocarril Transandino S.A., concesionario de la vía férrea y la empresa PerúRail apoyaron en el traslado del personal y la habilitación de la vía.
