El Perú tiene un paquete de inversiones ferroviarias que sumada a la correspondiente a la Carretera Central suma casi 37,000 millones de dólares, señaló el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes.
Indicó que el Perú es un país que tiene volúmenes de exportación importantes.
“Los países que tienen un volumen de exportación grande tienen como medio de transporte principal al tren, porque reduce los costos logísticos”, anotó en Tv Perú.
“En ese sentido, tenemos varias rutas y la de Apurímac a Marcona es una de ellas, con un propósito fundamentalmente minero. Vamos a tratar de que llegue al Puerto de Marcona, que hace algunas semanas ha sido concesionado”, apuntó.
Asimismo, refirió que se están trabajando los términos de referencia de un tren que saldría de Chota y llegaría a las cercanías de Cajamarca para luego bajar a la costa, hasta Eten, Lambayeque.
“Estamos en estudios para proyectar lo que va a ser la gestión portuaria de la carga minera, pues solo en el caso de Cajamarca hay cuatro proyectos mineros con varios miles de millones de dólares en inversión pendiente y las empresas nos han mostrado su interés”, dijo.
“Se suman los trenes de cercanía como el de Lima – Ica, cuyo perfil está por aprobarse, y estamos empezando los estudios del tramo Lima – Barranca. También vamos a iniciar los estudios del tramo Barranca – Trujillo”, afirmó.
“Estos proyectos se están trabajando de gobierno a gobierno para el caso de la construcción y mediante una asociación público privada para el caso del mantenimiento”, puntualizó.
Refirió que desplegando infraestructura podremos pasar de una tasa de crecimiento económico de 2.5% a 3% anual a otra de entre 4.5% y 5% anual.
“Así, tenemos un paquete de inversiones ferroviarias, más la Carretera Central, que en conjunto suman casi 37,000 millones de dólares, lo que nos permitirá tener un segundo relanzamiento de nuestra oferta exportable”, destacó.
