La Carretera Central es una de las vías más congestionadas del país y debido a los constantes cierres por efectos de huaicos, entre otros desastres naturales se viene trabajando en las vías alternas.
Según el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), actualmente el 88% de los vehículos que se trasladan desde Lima a las regiones del centro, pasan por la Carretera Central, y con la habilitación de las vías alternas espera que se reduzca dicho volumen al 40% del total de unidades.
La ruta alterna es por la zona de Lima – Canta, que pasaría de 5% a 33% de los vehículos; en la ruta de Oyón – Ambo, que pasaría de 4% a un 15%; y en el sur de Lima, por la zona de Yauyos, que pasaría de 1% a 5%.
El MTC tiene previsto iniciar las obras de la Canta – Huallay, tramo de 96 kilómetros, las mismas que se iniciarán en el tercer trimestre de este año. Para ello se convocó a las obras en marzo, y se tiene previsto la firma del contrato en julio próximo.
De la misma manera, se culminarán los Estudios de Ingeniería para el último trimestre del año, para la carretera Lima – Canta, de 9 kilómetros. Para ello, ya se tiene el expediente técnico de saldo, que ha sido contratado en enero de este año.
Asimismo, se iniciarán la actualización de los Estudios de Ingeniería, para el tramo Oyón- Ambo, en el tramo III, de 52 kilómetros, en este segundo trimestre. En el caso, se hizo la actualización de los términos de referencia posterior a las lluvias del 2019.
Según informó el diario Gestión, en el último año se contrataron e iniciaron obras en la ruta Oyón – Ambo, en el Tramo I, de 49 kilómetros, con una inversión de S/ 356 millones; y por el Tramo II, con un desembolso de S/ 444 millones.
