Lima Airport Partners (LAP), concesionaria del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, propuso reducir en más de 36% la tarifa que pagan los pasajeros que realizan conexiones internacionales en Lima y eliminar el cobro presencial durante el proceso de transferencia.
La iniciativa plantea que la Tarifa Unificada por Uso de Aeropuerto (TUUA) de transferencia internacional pase de US$ 10.05 más IGV a US$ 6.40 más IGV por viajero.
Además de la reducción tarifaria, LAP propone que este pago sea incluido directamente dentro del boleto aéreo, una modalidad utilizada en otros aeropuertos internacionales, con el objetivo de evitar que los pasajeros tengan que realizar un pago adicional durante su escala en el terminal.
La propuesta llega en medio del debate sobre la competitividad del aeropuerto limeño como punto de conexión regional. Para LAP, reducir costos y simplificar el tránsito de pasajeros puede contribuir a atraer nuevas rutas, incrementar frecuencias y fortalecer la posición del Perú dentro del mercado aéreo sudamericano.
La concesionaria señaló que la reducción de la TUUA representaría un esfuerzo económico propio y que la iniciativa forma parte de un esquema que busca compromisos compartidos con las aerolíneas.
Entre esos compromisos, LAP plantea que las compañías aéreas impulsen nuevas rutas, aumenten frecuencias y tengan una mayor presencia operativa en Lima. Sin embargo, hasta el momento, la propuesta no ha sido aceptada por las aerolíneas.
Este punto marca el principal desafío para que la medida pueda aplicarse. Mientras no exista un acuerdo entre los actores del sector y la tarifa no sea incorporada en el boleto aéreo, los pasajeros que realicen conexiones internacionales continuarán efectuando el pago presencial durante su tránsito por el aeropuerto.
