La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) publicó los resultados del transporte aéreo mundial de pasajeros correspondientes al mes de septiembre de 2025.
De acuerdo con el reporte, la demanda global, medida en pasajeros-kilómetro transportados (RPK, por sus siglas en inglés), creció un 3,6% interanual en septiembre de 2025. La capacidad global, medida en asientos-kilómetro ofertados (ASK, por sus siglas en inglés), subió un 3,7% interanual. El factor de ocupación se situó en el 83,4% (-0,1 p.p. interanual).
La demanda internacional creció un 5,1% interanual. La capacidad subió un 5,2%, y el factor de ocupación se situó en el 83,6% (-0,1 p.p. interanual).
En tanto, la demanda doméstica aumentó un 0,9% interanual en septiembre de 2025. La capacidad se expandió un 1,1% interanual. El factor de ocupación se situó en el 83,0% (-0,1 p.p. interanual).
“La fuerte demanda internacional explica el 90% del crecimiento global del 3,6% registrado en septiembre. Hay que destacar la ligera ventaja de la expansión de la capacidad sobre el crecimiento de la demanda, con un 3,7%. No obstante, los factores de ocupación se mantuvieron muy sólidos, en el 83,4%. La programación de vuelos prevista para noviembre apunta a una expansión del 3% con respecto al año anterior, por lo que las aerolíneas se están preparando para abordar un periodo de crecimiento continuado hasta la temporada navideña. Y todo ello, en un escenario marcado por las dificultades que aún persisten en la cadena de suministro”, comentó Willie Walsh, director general de IATA.
RESULTADOS POR REGIONES
En septiembre, los RPK internacionales registraron un crecimiento interanual del 5,1%. Todas las regiones experimentaron crecimiento. Asia-Pacífico fue la única región que registró una mejora significativa en el factor de ocupación.
Las aerolíneas de Asia-Pacífico registraron un aumento interanual de los RPK de un 7,4%. La capacidad subió 6,1% interanual y el factor de ocupación se situó en el 83,3% (+1,0 p.p. interanual). El crecimiento fue impulsado principalmente por el fuerte desempeño de los viajes en el interior de Asia (9,4%). liderado por el tráfico desde China y Japón.
Las aerolíneas europeas registraron un aumento interanual de la demanda internacional de un 4,0%. La capacidad aumentó un 4,4% interanual. El factor de ocupación se situó en el 85,6% (-0,3% p.p. interanual).
Las aerolíneas norteamericanas registraron un aumento interanual de la demanda del 2,5%. La capacidad aumentó un 4,3% interanual. El factor de ocupación se situó en el 82,9% (-1,5 p.p. interanual). El corredor Norteamérica-Asia mostró un crecimiento más débil (+0,9%). En contraste, el tráfico entre Norteamérica y Sudamérica se recuperó tras el descenso registrado en agosto, con un crecimiento del 1,1%.
Las aerolíneas de Oriente Medio registraron un aumento interanual de un 6,3% de los RPK internacionales. La capacidad aumentó un 6,2% interanual. El factor de ocupación se situó en el 81,9% (sin cambio interanual).
Las aerolíneas latinoamericanas registraron un aumento interanual de la demanda de un 5,3%. La capacidad aumentó un 6,8% interanual. El factor de ocupación se situó en el 83,3% (-1,2 p.p. interanual).
Las aerolíneas africanas registraron una subida interanual de la demanda de un 5,3%. La capacidad creció un 5,1% interanual, y el factor de ocupación se situó en el 74,7% (+0,1 p.p. interanual).
(Fuente: Aerolatin News)
