En su reciente visita de inspección al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, el ministro de Comercio Exterior y Turismo, Roberto Sánchez, ratificó el anuncio de un próximo incremento del aforo y el número de vuelos en los aeropuertos a nivel nacional. Dijo que se reducirá de 1.5 a un metro el distanciamiento social por el Covid-19, lo cual permitiría aumentar de 240 a 280 vuelos por día.
Al respecto, la Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional (AETAI) saludó la iniciativa del gobierno y espera que la medida se materialice a la brevedad posible, para ayudar a la recuperación de la capacidad perdida y retomar la senda del crecimiento cuanto antes.
“El pedido de la industria es principalmente retomar los aforos al 100% dado el aumento de la población vacunada, las tasas de contagio de casi cero que se presentan en el transporte aéreo, la alta regulación y supervisión que tiene nuestra actividad y, principalmente, por ser una vía de acercamiento de las personas y motor de la recuperación de la actividad económica entre las diferentes localidades que se conectan”, señaló AETAI.
Por su parte, Martín La Rosa, country manager de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) para Perú y Bolivia, dijo que este “importante anuncio” constituye un gran paso hacia la recuperación del sector aéreo y del país, ya que permitirá a las aerolíneas incrementar el número de vuelos para responder de mejor forma a las demandas de los pasajeros.
“Agradecemos a las autoridades por haber escuchado a la industria en este pedido que beneficiará a todos los aeropuertos y ciudades del Perú”, comentó el ejecutivo a través de sus redes sociales.
Para Carlos Gutiérrez, gerente general de AETAI, además de esta buena noticia sobre el próximo aumento del aforo en los aeropuertos, “también la infraestructura y los servicios brindados dentro de ella por las diversas entidades (Migraciones, Aduanas, etc.) deben estar preparados para poder atender de la mejor manera posible a los pasajeros y que los procesos sean los más fluidos”.
REDUCCIÓN DE TARIFAS
Sobre el tema, el presidente de la Asociación Peruana de Agencias de Viajes y Turismo (Apavit), Ricardo Acosta, opinó que la ampliación de los aforos en los aeropuertos del país y el aumento del número de vuelos permitirá que bajen los precios de los pasajes aéreos.
“La ampliación del aforo de los aeropuertos es algo muy bueno, porque contribuirá a aumentar el número de líneas aéreas que pueden ingresar y operar en el Perú, con lo cual, con una mayor oferta bajarán los precios, que hoy están altísimos para viajar”, manifestó Acosta a la agencia Andina.
“En los vuelos nacionales vemos boletos al Cusco por 200 o 300 dólares y son precios sumamente caros que no contribuirán en nada con la reactivación. Incluso hay gente que ha llegado a pagar hasta 600 dólares por un pasaje Lima-Cusco. En tiempos normales un pasaje dentro del país puede estar entre 70 y 80 dólares, pero lo básico es hacer las reservas con anticipación, programar los viajes, porque a última hora sale caro”, afirmó.
Asimismo, el presidente de Apavit indicó que el aforo actual impedía que viniesen más líneas aéreas al Perú y que por la limitación de vuelos a diferentes destinos se encarecen los pasajes.
“Por ejemplo, ir a México o Punta Cana (República Dominicana) estaba más de 1,000 dólares, cuando para ir a Estados Unidos, que sobraba la oferta estaba 300 dólares, luego que pasó el tema de la vacuna. Además, en los tiempos prepandemia un pasaje a Brasil podía estar 500 a 600 dólares”, dijo.
Sobre la próxima apertura de las fronteras, Ricardo Acosta consideró que es una medida muy positiva porque se continuará con la reactivación del turismo. “Es algo que aplaudir, esto ayuda mucho, sobre todo las fronteras de Tumbes (con Ecuador) y Tacna (con Chile), porque tenemos mucho tráfico, principalmente de los chilenos que vienen a hacer turismo gastronómico y demás”, comentó.
“Debemos pensar que las personas han estado 20 meses en cuarentena y cosas parecidas, por eso ayudemos, porque viajar hasta sicológicamente nos cae bien”, acotó.
