Al menos cuatro aerolíneas, entre internacionales y nacionales, han manifestado su interés en ingresar o retomar operaciones en Bolivia desde enero de este año, en el marco de la política de cielos abiertos impulsada por el gobierno de Rodrigo Paz. Entre ellas figuran Flybondi, Arajet, American Airlines y la nueva empresa NeoSur, sucesora de la extinta AeroSur.
En el caso de NeoSur, su impulsor Humberto Roca informó que la aerolínea proyecta iniciar operaciones a comienzos de 2028, aunque ello dependerá de la mejora del entorno normativo y de la seguridad jurídica en el país. Según explicó, la empresa ya se encuentra legalmente constituida y su siguiente paso será iniciar el proceso de certificación ante la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), trámite que podría durar entre seis meses y un año.
No obstante, precisó que el inicio de operaciones también está condicionado a la entrega de aeronaves y, principalmente, a la confianza del financista. “La empresa que nos va a financiar los aviones no lo hará si ve un país con reglas difíciles o con seguridad jurídica frágil”, señaló.
En cuanto a aerolíneas internacionales, el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, reveló que American Airlines ha solicitado operar la ruta Santa Cruz–Miami, mientras que la argentina Flybondi avanza en el cumplimiento de requisitos para ingresar al mercado boliviano.
Asimismo, la aerolínea dominicana Arajet también ha expresado su interés en operar en el país, según informó el director de la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), Carlos Alberto Ágreda.
En paralelo, Bolivia viene avanzando en la implementación de su política de cielos abiertos mediante la suscripción de memorandos de entendimiento sobre la “quinta libertad del aire” con Brasil, Chile, Paraguay y Panamá.
Estos acuerdos, firmados entre fines de marzo y la primera semana de abril en el marco de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil, permitirán fortalecer la conectividad aérea para pasajeros y carga, consolidando así el ingreso de nuevas aerolíneas al mercado boliviano.
