El congresista de la República Wilson Soto Palacios ha remitido dos oficios a la presidenta ejecutiva de Ositrán, Verónica Zambrano, exigiendo información detallada sobre el polémico cobro de la Tarifa Unificada por Uso de Aeropuerto (TUUA) a pasajeros en tránsito, así como sobre el uso limitado de infraestructura aeroportuaria que habría contribuido al reciente colapso del nuevo aeropuerto Jorge Chávez.
Mediante el Oficio N° 1205-2024-2025-WSP-CR, el parlamentario solicita que se informe con claridad y documentación el monto que Ositrán recibiría como aporte por parte de la concesionaria Lima Airport Partners (LAP) producto del cobro del TUUA de transferencia, así como los ingresos que percibiría el Estado por dicho concepto.
Al respecto, el congresista manifestó que “resulta extraño que exista un acuerdo para que Ositrán reciba un beneficio económico de una tarifa que la misma institución ha aprobado. Esto genera un evidente conflicto de interés que debemos esclarecer con urgencia”.
Por otro lado, en el Oficio N° 1206-2024-2025-WSP-CR, Soto solicita documentos vinculados al rechazo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) en 2021 a la propuesta de LAP para operar dos terminales aéreos simultáneamente, pese a la opinión favorable de Ositrán. La decisión, según se conoció, habría impedido una mejor gestión del flujo de pasajeros en los primeros días del funcionamiento del nuevo terminal.
“Ante el caos que hemos visto, sería gravísimo que el MTC se haya opuesto al uso de los dos terminales, ignorando la opinión técnica de Ositrán. Necesitamos saber quién tomó esa decisión y con qué justificación”, advirtió el congresista Soto.
Ambos pedidos se sustentan en el artículo 96 de la Constitución y en el Reglamento del Congreso, y forman parte de las acciones de fiscalización que el parlamentario viene realizando frente a presuntos abusos y deficiencias en la operación aeroportuaria.
