Consettur Machupicchu S.A.C., empresa que presta el servicio de transporte turístico en la ruta Hiram Bingham hacia Machu Picchu, figura entre los diez contribuyentes con mayor deuda en cobranza coactiva ante la Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (Sunat).
Según la relación de principales y medianos contribuyentes publicada por la Sunat, al 28 de septiembre de 2026 Consettur ocupa el décimo lugar, con una deuda de S/ 88,561,057.
La Sunat precisa que este listado comprende deudas en cobranza coactiva mayores a 5 UIT y no incluye deuda tributaria en litigio, en proceso concursal, entre otros conceptos. En la actualización oficial inmediatamente anterior, del 21 de septiembre, Consettur también ocupaba la décima posición, con S/ 88.47 millones.
La situación tributaria de la compañía se conoce mientras continúa la controversia por la operación del transporte turístico entre Machu Picchu Pueblo y la ciudadela inca.
El contrato de concesión que Consettur mantuvo con la Municipalidad Provincial de Urubamba venció en septiembre de 2025. Pese a ello, la empresa continúa prestando el servicio. El alcalde de Urubamba, Ronald Vera, afirmó recientemente que tanto Consettur como San Antonio de Torontoy vienen operando sin autorización y reclamó la intervención de las autoridades competentes.
La Municipalidad de Urubamba conformó el pasado 22 de septiembre un nuevo comité encargado de llevar adelante la licitación de la ruta Hiram Bingham, luego de que el anterior proceso quedara sin efecto tras múltiples observaciones a sus bases. El grupo deberá elaborar el cronograma y establecer los plazos del nuevo concurso.
Consettur ha manifestado anteriormente su disposición a participar en la nueva licitación. El MTC también precisó que la empresa no puede ser impedida de intervenir en el proceso únicamente por haber sido el anterior operador de la ruta.
