A pocos días del inicio del cobro de la TUUA de transferencia internacional el viceministro de Transportes, Juan Haro Muñoz, dijo que para hoy 2 de diciembre se ha convocado una reunión técnica con las aerolíneas y Lima Airport Partners (LAP), con el objetivo de evaluar conjuntamente los escenarios en análisis, recoger los aportes y continuar avanzando hacia una solución equilibrada, sostenible y transparente.
Como se sabe, LAP ha confirmado el 7 de diciembre como fecha de inicio para el pago de esta tarifa y el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) ha secundado esta medida, señalando que se ajusta al cumplimiento del contrato de concesión y la adenda 6.
En el caso de la TUUA de transferencia nacional, la situación sería distinta. El viceministro Haro dijo que, a la fecha, “ya hay un procedimiento de modificación contractual que comprende la reducción total de la TUUA de transferencia nacional”.
Según informó el diario Gestión, esto es clave, pues hasta ahora se hablaba de que el Estado se “desprendería” de lo que le toca recibir de estos cobros, que es cercano la mitad de los montos. Pero, el viceministro ha subrayado la reducción total.
Estas declaraciones fueron recogidas durante la última sesión de la Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso de la República.
Verónica Zambrano, presidenta de Ositrán, aclaró que el rol de su representada está relacionado con el cumplimiento de los contratos. Si bien interviene para dar su opinión, se trata de un comentario que no es vinculante.
“El MTC resuelve y acuerda, en este caso, con LAP. Ositrán se trata de ver cumplir los contratos, pero no de regularlos”, sostuvo la representante. “Si finalmente esa adenda resulta dañina, son las entidades del Estado, el Poder Ejecutivo, quien tendría que acordar con el concesionario cambios, pero ahí no interviene Ositrán”, reiteró.
